Verkehrszahlen der Autobahnen und Bundesstraßen in Deutschland von 2005-2019.
In Deutschland finden alle fünf Jahre bundesweite Straßenverkehrszählungen statt. Die letzte Zählung erfolgte 2015, die nächste ist für 2020 geplant. Die Quelldaten stehen ebenfalls auf der Seite der Bundesanstalt für Straßenwesen zum Abruf breit: www.bast.de
Zählstelle: 5148 1101 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Seit dem 21. Dezember 2006 ist die B 170 auf dem Abschnitt Possendorf-Dippoldiswalde-Schmiedeberg-Altenberg-Bundesgrenze zu Tschechien für den Durchgangsverkehr ab 7,5 Tonnen in beiden Richtungen voll gesperrt. Dadurch hat das Schwerverkehrsaufkommen sehr stark abgenommen. Neben der geplanten Verlegung der B 170 wurde inzwischen in wenigen Kilometern Entfernung die parallele A 17 gebaut.
3.000
165 (5,5%)
581
(7.996)
987
(472)
234
(161)
SN
B 169
B 169
südl. Schneeberg, Ri. Zschorlau (S 274) - OD Rothenkirchen (S 277)
Zählstelle: 8322 1106 Bemerkung: 0,08 km-Restsabschnitt in der Stadtmitte. Mögliche Auswirkungen auf die Zählung durch benachbarte Baustelle (Hausbau in der Innenstadt mit entsprechenden Einschränkungen).
3.100
725 (23,4%)
641
(4.850)
986
(471)
414
(305)
BW
B 28
B 28
Bad Peterstal/Freiersbach (L 93) - Freudenstadt (B 500)
westl. Glan-Münchweiler, südl. Quimbach (Pfalz), vor der A 62-Unterführung (L 352) - OE Glan-Münchweiler, Homburger Straße, Ri. AS Glan-Münchweiler A 62 (L 358)
Zählstelle: 3451 2003 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Die Kommunalgemeinschaft Pomerania e. V. hat dieses Projekt im Auftrag der beteiligten deutschen Partner am Projekt DPERON vom Ingenieurbüro Ernst Basler + Partner GmbH genauer unter die Lupe nehmen lassen. Die Ergebnisse wurden in der Broschüre Deutsch-Polnischer Entwicklungsraum Oder/Neiße (DPERON), Untersuchungen zur Raumplanung und Verkehrsinfrastruktur, Möglichkeiten zur Umsetzung grenzübergreifender Investitionen veröffentlicht. Als Ergebnis wurde festgehalten, dass in Neuhardenberg keine verkehrlichen Defizite auf der B 167 feststellbar sind. Auch ist derzeit kein Handlungsbedarf in irgend einer Form erkennbar.•Die Kommunalgemeinschaft Pomerania e. V. hat dieses Projekt im Auftrag der beteiligten deutschen Partner am Projekt DPERON vom Ingenieurbüro Ernst Basler + Partner GmbH genauer unter die Lupe nehmen lassen. Die Ergebnisse wurden in der Broschüre Deutsch-Polnischer Entwicklungsraum Oder/Neiße (DPERON), Untersuchungen zur Raumplanung und Verkehrsinfrastruktur, Möglichkeiten zur Umsetzung grenzübergreifender Investitionen veröffentlicht. Als Ergebnis wurde festgehalten, dass in Platkow/Gusow keine verkehrlichen Defizite auf der B 167 feststellbar sind. Auch ist derzeit kein Handlungsbedarf in irgend einer Form erkennbar.
Zählstelle: 5015 1203 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Nach einem Beschluss der Landesregierung von 2011 wird nach Abschluss der Planungsstufe neu darüber entschieden, ob vorrangig oder nachrangig weitergeplant wird.