Verkehrszahlen der Autobahnen und Bundesstraßen in Deutschland von 2005-2019.
In Deutschland finden alle fünf Jahre bundesweite Straßenverkehrszählungen statt. Die letzte Zählung erfolgte 2015, die nächste ist für 2020 geplant. Die Quelldaten stehen ebenfalls auf der Seite der Bundesanstalt für Straßenwesen zum Abruf breit: www.bast.de
Zählstelle: 8013 1100 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •BMVBS hat 2012 zugestimmt, die Planung für den Stadttunnel auf der Basis des Vollanschlusses bei Maria-Hilf weiterzuführen und zu überarbeiten. Nach Fertigstellung des Stadttunnels wird die dann vom der AS Freiburg-Mitte bis zur östlichen Stadtgrenze durchgängige und kreuzungsfreie B31 zur Autobahn eingestuft. •BMVBS hat 2012 zugestimmt, die Planung für den Stadttunnel auf der Basis des Vollanschlusses bei Maria-Hilf weiterzuführen und zu überarbeiten. Nach Fertigstellung des Stadttunnels wird die dann vom der AS Freiburg-Mitte bis zur östlichen Stadtgrenze durchgängige und kreuzungsfreie B31 zur Autobahn eingestuft. •
33.500
2.546 (7,6%)
4.099
(5.003)
915
(400)
344
(235)
BW
B 32
B 32
AS Altshausen-Nord (L 286) - OA Blitzenreute (L 291)
Zählstelle: 5015 4202 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Nach einem Beschluss der Landesregierung von 2011 wird nach Abschluss der Planungsstufe neu darüber entschieden, ob vorrangig oder nachrangig weitergeplant wird.
Zählstelle: 4312 6264 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Die Ortsumgehung besteht aus 2 Bauabschnitten. Der Südteil wurde 2011 von der Landesregierung neu priorisiert. Nach Abschluss der Planungsstufe nachrangig planen.
12.400
942 (7,6%)
4.111
(6.515)
698
(186)
161
(19)
NI
B 65
B 65
AS Hannover-Seelhorster Kreuz (B 3 / B 6) - AS Hannover-Bemerode (L 389 / K 61)
Zählstelle: 4407 2203 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Teilweise in der Planfeststellung. Nach einem Beschluss der Landesregierung von 2011 wird nach Abschluss der Planungsstufe neu darüber entschieden, ob vorrangig oder nachrangig weitergeplant wird.
Zählstelle: 5014 4209 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Nach einem Beschluss der Landesregierung von 2011 wird nach Abschluss der Planungsstufe neu darüber entschieden, ob vorrangig oder nachrangig weitergeplant wird.•Nach einem Beschluss der Landesregierung von 2011 wird nach Abschluss der Planungsstufe neu darüber entschieden, ob vorrangig oder nachrangig weitergeplant wird.
Zählstelle: 4316 4427 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Erwitte erhält zur Zeit auch eine OU im Zuge der B 55. Ob nach der Fertigstellung eine weitere OU im Zuge der B 1 notwendig ist, wird sich noch zeigen. Inzwischen ist geplant die OU Erwitte im Zuge der B 1 aus dem Bundesverkehrswegeplan zu nehmen und als Kreisstraße zu bauen, als zweite Südumgehung parallel neben der A 44.
Zählstelle: 8223 1123 Bemerkung: Auswirkungen auf die Zählung durch Baustelle auf dem Schussentalviadukt am Fahrbahnübergang von der B 33 auf die B 30 vom 23.08. bis 27.08.2010.
26.000
1.950 (7,5%)
4.179
(4.934)
804
(289)
235
(127)
BW
B 30
B 30
AS Baindt/Baienfurt (L 284) - OD Gaisbeuren, Landstraße (L 285)
Zählstelle: 8124 1100 Bemerkung: Auswirkungen auf die Zählung durch Vollsperrung der B 30 wegen Baustelle vom 28.07. bis 03.09.2010 von AS Baindt/Baienfurt (L 284) bis OD Gaisbeuren (L 285). Umleitung in Richtung Ulm ab AS Baindt/Baienfurt (L 284) über L 314 bis Bad Wurzach und B 465 bis Oberessendorf (B 465). Umleitung in Richtung Friedrichshafen ab OD Gaisbeuren, Landstraße (L 285) über L 285 bis Aulendorf und L 284 bis AS Baindt/Baienfurt (L 284). Info Neu-/Ausbau: •1958 wurde die OU Gaisbeuren beantragt. Später sollte die A 89 gebaut werden, die mit dem Bundesverkehrswegeplan 1980 gestrichen wurde. Erst 1986 fand sich die OU Gaisbeuren wieder im Bundesverkehrswegeplan - in der niedrigsten Stufe. Die OU Gaisbeuren ist nicht in der Prioritätenliste des Landes Baden-Württemberg bis 2035 enthalten und mit einem so langfristigen Planungsverbot belegt, dass dessen Ende nicht absehbar ist. Das Projekt soll im nächsten Bundesverkehrswegeplan wieder in den Weiteren Bedarf eingestuft werden, da hierfür kein Geld vorhanden sei, sehr wohl aber für Projekte mit viel niedrigeren Verkehrsaufkommen.•1958 wurde die OU Enzisreute beantragt. Später sollte die A 89 gebaut werden, die mit dem Bundesverkehrswegeplan 1980 gestrichen wurde. Erst 1986 fand sich die OU Enzisreute wieder im Bundesverkehrswegeplan - in der niedrigsten Stufe. Die OU Enzisreute ist nicht in der Prioritätenliste des Landes Baden-Württemberg bis 2035 enthalten und mit einem so langfristigen Planungsverbot belegt, dass dessen Ende nicht absehbar ist. Das Projekt soll im nächsten Bundesverkehrswegeplan wieder in den Weiteren Bedarf eingestuft werden, da hierfür kein Geld vorhanden sei, sehr wohl aber für Projekte mit viel niedrigeren Verkehrsaufkommen.
Zählstelle: 7619 1103 Bemerkung: Teilzweig. Die B 32 teilt sich vor Hechingen in einen Nord- und Südzweig. Auswirkungen auf die Zählung durch Baustelle. Rückgang wegen Umleitung.
4.700
353 (7,5%)
4.181
(4.985)
944
(429)
373
(264)
BW
B 32
B 32
Hausen im Killertal (L 442) - westl. OD-Grenze Burladingen
Zählstelle: 7720 1100 Bemerkung: Auswirkungen auf die Zählung durch Baustelle in Gammertingen. Der Verkehr wurde Großräumig nach Sigmaringen geleitet.
