Verkehrszahlen der Autobahnen und Bundesstraßen in Deutschland von 2005-2019.
In Deutschland finden alle fünf Jahre bundesweite Straßenverkehrszählungen statt. Die letzte Zählung erfolgte 2015, die nächste ist für 2020 geplant. Die Quelldaten stehen ebenfalls auf der Seite der Bundesanstalt für Straßenwesen zum Abruf breit: www.bast.de
Zählstelle: 4709 4255 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Das Projekt wurde 2011 von der Landesregierung neu priorisiert. Nach Abschluss der Planungsstufe nachrangig planen.•Das Projekt wurde 2011 von der Landesregierung neu priorisiert. Nach Abschluss der Planungsstufe nachrangig planen.
Zählstelle: 6205 0560 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Der Unvorhersehbarer Bedarf nach §6 FStrAbG-Antrag wurde vom BMVBS 2006 abgelehnt (WB → VB). Der Planfeststellungsbeschluss wurde 2005 aufgehoben.•Der Unvorhersehbarer Bedarf nach §6 FStrAbG-Antrag wurde vom BMVBS 2006 abgelehnt (WB → VB). Der Planfeststellungsbeschluss wurde 2005 aufgehoben.
10.700
621 (5,8%)
4.979
(7.077)
858
(343)
419
(153)
BY
B 85
B 85
Kulmbach-Höferänger (K 3) - AS Kulmbach-Mitte (B 289)
Zählstelle: 3919 4439 Bemerkung: Zählung unterbrochen ab Kalletal-Rentorf (K 37), Zählung unterbrochen bis Lemgp-Entruper Weg (L 958). Info Neu-/Ausbau: ••Nach einem Beschluss der Landesregierung von 2011 wird nach Abschluss der Planungsstufe neu darüber entschieden, ob vorrangig oder nachrangig weitergeplant wird.
13.100
616 (4,7%)
5.021
(11.556)
836
(321)
291
(125)
HE
B 456
B 456
AS Wehrheim-Süd/Obernhain (L 3041) - AS Wehrheim-West, Heisterbachstraße (K 728)
OD Königstein, Kreisverkehr, Sodener Straße/Bischof-Kaller-Straße/Frankfurter Straße/Le-Cannet-Rocheville-Straße, Ri. L 3327 (B 8) - AS Kronberg im Taunus-Nord, Hainstraße (L 3005)
Zählstelle: 3652 2004 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Die Kommunalgemeinschaft Pomerania e. V. hat dieses Projekt im Auftrag der beteiligten deutschen Partner am Projekt DPERON vom Ingenieurbüro Ernst Basler + Partner GmbH genauer unter die Lupe nehmen lassen. Die Ergebnisse wurden in der Broschüre Deutsch-Polnischer Entwicklungsraum Oder/Neiße (DPERON), Untersuchungen zur Raumplanung und Verkehrsinfrastruktur, Möglichkeiten zur Umsetzung grenzübergreifender Investitionen veröffentlicht. Als Ergebnis wurde festgehalten, dass in Frankfurt/Oder keine verkehrlichen Defizite auf der B 112 feststellbar sind und daher für das Projekt kein Handlungsbedarf erkennbar ist.•Die Kommunalgemeinschaft Pomerania e. V. hat dieses Projekt im Auftrag der beteiligten deutschen Partner am Projekt DPERON vom Ingenieurbüro Ernst Basler + Partner GmbH genauer unter die Lupe nehmen lassen. Die Ergebnisse wurden in der Broschüre Deutsch-Polnischer Entwicklungsraum Oder/Neiße (DPERON), Untersuchungen zur Raumplanung und Verkehrsinfrastruktur, Möglichkeiten zur Umsetzung grenzübergreifender Investitionen veröffentlicht. Als Ergebnis wurde festgehalten, dass in Frankfurt/Oder keine verkehrlichen Defizite auf der B 112 feststellbar sind und daher für das Projekt kein Handlungsbedarf erkennbar ist.