Verkehrszahlen der Autobahnen und Bundesstraßen in Deutschland von 2005-2019.
In Deutschland finden alle fünf Jahre bundesweite Straßenverkehrszählungen statt. Die letzte Zählung erfolgte 2015, die nächste ist für 2020 geplant. Die Quelldaten stehen ebenfalls auf der Seite der Bundesanstalt für Straßenwesen zum Abruf breit: www.bast.de
Zählstelle: 7623 1102 Bemerkung: Auswirkungen auf die Zählung durch benachbarte Baustelle. Zählung unterbrochen bis westl. Mehrstetten, Bahnhof Mehrstetten (K 6772).
3.700
459 (12,4%)
8.419
(11.959)
995
(480)
652
(302)
NW
B 480
B 480
nördl. Bad Berleburg, Ri. Girkhausen (L 721) - westl. Hoheleye am Großen Saukopf (B 236)
Zählstelle: 3050 3001 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Die B 2n ist eine neue geplante Bundesstraße in Brandenburg. Zur Zeit sind zwei Abschnitte geplant. Der Abschnitt Angermünde - Bad Freienwalde (Oder) dient zum Bau von Ortsumgehung durch den Bund im Zuge der L 28, die zur B 2n umgestuft wird. Ein weiterer Abschnitt soll Potsdam vom Verkehr entlasten. Die OU Parstein wurde inzwischen aufgrund des sehr geringen Nutzens und der geringen Priorität, von Seiten des Vorhabenträgers, aus dem Bundesverkehrswegeplan genommen.
2.700
340 (12,6%)
8.467
(7.944)
970
(455)
193
(100)
BB
B 168
B 168
östl. Groß Rietz, Ri. Görzig (L 411) - nördl. Alt Golm, Ri. Neu Golm (L 412)
Zählstelle: 3650 2010 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Die B 168n ist eine geplante neue Bundesstraße in Brandenburg, östlich von Berlin. Sie soll von Eberswalde über Tiefensee, Strausberg, Fürstenwalde nach Beeskow führen. Die Kommunalgemeinschaft Pomerania e. V. hat dieses Projekt im Auftrag der beteiligten deutschen Partner am Projekt DPERON vom Ingenieurbüro Ernst Basler + Partner GmbH genauer unter die Lupe nehmen lassen. Die Ergebnisse wurden in der Broschüre Deutsch-Polnischer Entwicklungsraum Oder/Neiße (DPERON), Untersuchungen zur Raumplanung und Verkehrsinfrastruktur, Möglichkeiten zur Umsetzung grenzübergreifender Investitionen veröffentlicht. Als Ergebnis wurde festgehalten, dass in Pfaffendorf keine verkehrlichen Defizite feststellbar sind und daher für das Projekt kein konkreter Handlungsbedarf erkennbar ist.•Die B 168n ist eine geplante neue Bundesstraße in Brandenburg, östlich von Berlin. Sie soll von Eberswalde über Tiefensee, Strausberg, Fürstenwalde nach Beeskow führen. Die Kommunalgemeinschaft Pomerania e. V. hat dieses Projekt im Auftrag der beteiligten deutschen Partner am Projekt DPERON vom Ingenieurbüro Ernst Basler + Partner GmbH genauer unter die Lupe nehmen lassen. Die Ergebnisse wurden in der Broschüre Deutsch-Polnischer Entwicklungsraum Oder/Neiße (DPERON), Untersuchungen zur Raumplanung und Verkehrsinfrastruktur, Möglichkeiten zur Umsetzung grenzübergreifender Investitionen veröffentlicht. Als Ergebnis wurde festgehalten, dass in Groß Rietz keine verkehrlichen Defizite feststellbar sind und daher für das Projekt kein konkreter Handlungsbedarf erkennbar ist.
Zählstelle: 4140 2110 Bemerkung: In der OD Coswig von der Einmündung Schloßstraße bis Luisenstraße: Einbahnstraße in Fahrtrichtung West. Info Neu-/Ausbau: ••
Zählstelle: 7837 9103 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Alternative 2: lfd. Nr. 398-400 Im Korridor der B 12 im Streckenabschnitt Forstinning - Haag - Heldenstein. Die geeignete Trasse wird im Planfeststellungsverfahren ermittelt.
Zählstelle: 3452 3720 Bemerkung: Zählung unterbrochen bis AS Seelow (B 1). Info Neu-/Ausbau: •Die Kommunalgemeinschaft Pomerania e. V. hat dieses Projekt im Auftrag der beteiligten deutschen Partner am Projekt DPERON vom Ingenieurbüro Ernst Basler + Partner GmbH genauer unter die Lupe nehmen lassen. Die Ergebnisse wurden in der Broschüre Deutsch-Polnischer Entwicklungsraum Oder/Neiße (DPERON), Untersuchungen zur Raumplanung und Verkehrsinfrastruktur, Möglichkeiten zur Umsetzung grenzübergreifender Investitionen veröffentlicht. Als Ergebnis wurde festgehalten, dass in Dolgelin/Libbenichen keine verkehrlichen Defizite auf der B 167 feststellbar sind. Auch ist derzeit kein Handlungsbedarf in irgend einer Form erkennbar.
Zählstelle: 4315 2427 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Erwitte erhält zur Zeit auch eine OU im Zuge der B 55. Ob nach der Fertigstellung eine weitere OU im Zuge der B 1 notwendig ist, wird sich noch zeigen. Inzwischen ist geplant die OU Erwitte im Zuge der B 1 aus dem Bundesverkehrswegeplan zu nehmen und als Kreisstraße zu bauen, als zweite Südumgehung parallel neben der A 44.
