Verkehrszahlen der Autobahnen und Bundesstraßen in Deutschland von 2005-2019.
In Deutschland finden alle fünf Jahre bundesweite Straßenverkehrszählungen statt. Die letzte Zählung erfolgte 2015, die nächste ist für 2020 geplant. Die Quelldaten stehen ebenfalls auf der Seite der Bundesanstalt für Straßenwesen zum Abruf breit: www.bast.de
Zählstelle: 5028 1950 Bemerkung: Die A 4 wurde zur Umfahrung der Hörsealberge zwischen den Anschlussstellen Eisenach-West und Sättelstädt von 2007 bis 2010 neu gebaut. Die alte A 4 wurde von Sättelstädt bis nördl. Wutha-Farnroda renaturiert. Von nördl. Wutha-Farnroda bis zur alten AS Eisenach-Ost wurde die A 4 in B 7 und von der alten AS Eisenach-Ost bis zur neuen AS Eisenach-West in B 19 umbenannt. Von der alten AS Eisenach-Ost bis zur alten AS Eisenach-West verläuft die B 19 zusammen mit der B 7.
12.400
694 (5,6%)
9.336
(4.491)
969
(454)
153
(99)
TH
B 19
B 19
AS Eisenach-Oststadt (B 19, A 4 alt) - AS Eisenach-Mitte (B 19, A 4 alt)
Zählstelle: 5028 0061 Bemerkung: Die A 4 wurde zur Umfahrung der Hörsealberge zwischen den Anschlussstellen Eisenach-West und Sättelstädt von 2007 bis 2010 neu gebaut. Die alte A 4 wurde von Sättelstädt bis nördl. Wutha-Farnroda renaturiert. Von nördl. Wutha-Farnroda bis zur alten AS Eisenach-Ost wurde die A 4 in B 7 und von der alten AS Eisenach-Ost bis zur neuen AS Eisenach-West in B 19 umbenannt. Von der alten AS Eisenach-Ost bis zur alten AS Eisenach-West verläuft die B 19 zusammen mit der B 7.
4.800
331 (6,9%)
9.337
(4.492)
947
(432)
131
(77)
TH
B 19
B 19
AS Eisenach-Mitte (B 19, A 4 alt) - AS Eisenach-West (B 19, A 4 alt) (B 84)
Zählstelle: 5027 0020 Bemerkung: Die A 4 wurde zur Umfahrung der Hörsealberge zwischen den Anschlussstellen Eisenach-West und Sättelstädt von 2007 bis 2010 neu gebaut. Die alte A 4 wurde von Sättelstädt bis nördl. Wutha-Farnroda renaturiert. Von nördl. Wutha-Farnroda bis zur alten AS Eisenach-Ost wurde die A 4 in B 7 und von der alten AS Eisenach-Ost bis zur neuen AS Eisenach-West in B 19 umbenannt. Von der alten AS Eisenach-Ost bis zur alten AS Eisenach-West verläuft die B 19 zusammen mit der B 7.
7.000
777 (11,1%)
9.338
(4.493)
916
(401)
101
(47)
TH
B 19
B 19
AS Eisenach-West (B 19, A 4 alt) (B 84) - AS Eisenach-West (A 4 neu)
Zählstelle: 5027 0060 Bemerkung: Die A 4 wurde zur Umfahrung der Hörsealberge zwischen den Anschlussstellen Eisenach-West und Sättelstädt von 2007 bis 2010 neu gebaut. Die alte A 4 wurde von Sättelstädt bis nördl. Wutha-Farnroda renaturiert. Von nördl. Wutha-Farnroda bis zur alten AS Eisenach-Ost wurde die A 4 in B 7 und von der alten AS Eisenach-Ost bis zur neuen AS Eisenach-West in B 19 umbenannt. Von der alten AS Eisenach-Ost bis zur alten AS Eisenach-West verläuft die B 19 zusammen mit der B 7.
Zählstelle: 5232 0003 Bemerkung: Info Neu-/Ausbau: •Die B 90 beginnt derzeit bei Hockeroda und führt zur B 2 bei Gefell. Im Zuge der B 90n ist die Verlängerung der B 90 von Hockerode bis zur A 71 bei Griesheim vorgesehen. Dabei soll die B 90n über Saalfeld (Saale), Rudolstadt und Griesheim führen. Im derzeitigen Bundesverkehrswegeplan taucht diese rund 50 km lange Erweiterung mit den Ortsumgehungen Griesheim, Hammersfeld, Geilsdorf und Kleinliebringen auf, wobei die 4 Orte sehr nahe beieinander liegen. Bis auf Griesheim, durch den die schwach befahrene B 87 führt, führen durch die anderen Orte noch schwächer befahrene Kreisstraßen. Zur Zeit wird ebenfalls die L 1048 zwischen Rudolstadt und Stadtilm hochleistungsfähig im Regelquerschnitt 10,5 neu- und ausgebaut. In diesem Zuge werden die Ortsdurchfahrten Eichfeld und Schaala beseitigt. Für Schaala entsteht der 1.145 Meter lange Pörzbergtunnel, der 2009 fertiggestellt werden soll, darüber hinaus entsteht eine neue Straßenbrücke und die alte Trasse wird rund 2 Meter tiefer gelegt. Nach der Fertigstellung soll die L 1048 zur B 90 aufgestuft werden und in die Baulast des Bundes übergehen. Die Lücke bis zur A 71 soll durch die vier B 90n Ortsumgehungsprojekte bis zur A 71 geschlossen werden. In diesem Zuge sind auch die Ortsumgehungen Behringen und Niederwillingen der K 2 und die Ortsumgehung Stadtilm der L 1048 vorgesehen. Bis 2015 wird nach der Gesamtfertigstellung ein Verkehrsaufkommen von rund 12.000 Kfz/24h geschätzt.
